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攀鋼實(shí)現鋼軌布氏硬度自動(dòng)檢測
發(fā)布者:聊城寬達鋼管有限公司 發(fā)布時(shí)間:2024-7-1 9:36 Monday 閱讀:357次 【字體:

鋼軌布氏硬度性能指標是決定鐵路運行速度、通過(guò)量和安全性的重要指標之一。一直以來(lái),攀鋼鋼軌布氏硬度檢測全部為人工操作,硬度計自動(dòng)化程度、檢測結果準確度和檢測效率均不高。經(jīng)充分對標、考察,依據攀鋼鋼軌檢測批次多、量大等特點(diǎn),按照“引進(jìn)成熟、投用見(jiàn)效”原則,攀鋼釩檢測計量中心與硬度計生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)合開(kāi)發(fā)出國內首套5座式布氏硬度自動(dòng)測試系統。
在今年4月設備安裝調試期間,物檢單元成立設備調試攻關(guān)小組,配合設備制造廠(chǎng)家對試樣自動(dòng)工裝平臺、試驗機測試軟件等進(jìn)行調試并提出了改進(jìn)意見(jiàn),進(jìn)一步補強了數據軟件功能,實(shí)現了鋼軌布氏硬度的自動(dòng)檢測,覆蓋了攀鋼全部主流鋼軌產(chǎn)品檢測的需求。
據悉,該硬度測試系統可實(shí)現鋼軌試樣批量自動(dòng)檢測、自動(dòng)分析,結果自動(dòng)判定、自動(dòng)上傳,大幅提高工作效率、提升檢測精度,進(jìn)一步保證了檢測的科學(xué)公正、規范嚴謹。從試運行來(lái)看,厚壁鋼管單件試樣檢測效率提升50%,普鋼板塊物理性能檢測首次實(shí)現自動(dòng)判鋼,物檢自動(dòng)化檢測技術(shù)應用實(shí)現零的突破。


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